Грейдер
Техника для дороги — грейдер
26 Октябрь
Транспортно-землеройная машина или грейдер используется не только при строительстве дорог, но так же при возведении гидротехнических сооружений, строительстве ирригационных систем, да и практически на любом объекте промышленного и гражданского строительства.
Они планируют и создают профиль поверхности, возводят насыпи, роют и чистят канавы и кюветы, ровняют щебень, убирают снег.
Грейдеры могут быть прицепными, но в основном используются автогрейдеры. Автогрейдеры делятся по массе и мощности двигателя от легких до 9 тонн и мощности до 50 кВт, до особо тяжелых с массой более 19 тонн и мощностью двигателя более 150 кВт.
В средней части грейдера на поворотном круге установлен отвал, основной рабочий инструмент машины. У прицепных машин предусмотрен удлинитель отвала, что позволяет при мощном тягаче, увеличить производительность.
Управление отвалом может быть механическим или редукторным, гидравлическим, возможен и комбинированный вариант редукторно-гидравлический, существует и пневмоэлектрическое управление.
(Пока нет рейтинга)
Loading ...Востребованный вид спецтехники
25 Октябрь
Грейдер представляет собой специальную строительную машину, которая предназначена для выполнения работ, которая связана с резанием, перемещением и выравниванием грунта, гравийных и щебеночных стройматериалов. Грейдер может быть прицепным, полуприцепным и автогрейдером.
Автогрейдеры относятся к самоходной спецтехнике на пневмоколесном ходу, предназначенной для производства транспортно-землеройных и строительных работ. В качестве основного рабочего орудия грейдера выступает отвал с ножом, который подвешен к основной раме. Грейдер может быть легким, средним или тяжелым. Для каждого типа автогрейдеров используется двигатель с определенной мощностью, параметры отвала с ножом и масса самой машины.
Для чего конкретно могут потребоваться грейдеры? Их применяют при планировке и разравнивании грунтовых поверхностей; с помощью грейдера осуществляют срезание слоев грунта и их транспортировку; эти спецмашины могут выполнять массу всевозможных функций, в том числе уборку снега на зимних дорогах.
Легкие автогрейдеры, в основном, используются для поддержания надлежащего состояния грунтовых дорог, а зимой — в качестве специально снегоочистительной техники, поскольку использование тяжелых грейдеров может привести к порче дорожного полотна. Масса легкого грейдера не более девяти тонн.
Область применения средних грейдеров включает строительство грунтовых дорог и проведение дорожно-ремонтных работ средней степени сложности. Масса такого грейдера может достигать двенадцати тонн.
(Пока нет рейтинга) Loading ...Грейдер — незаменимая машина на строящемся объекте
21 Октябрь
Машина на колесном ходу с навесным оборудованием, предназначенным для разработки грунтов первой и второй категорий по слоям и планировки поверхности для последующего строительства на ней объектов разного назначения (аэродромы, авто и железные дороги, здания промышленного и гражданского назначения и т. п.) – называется грейдером. С применением грейдера, стало возможным качественное планирование и профилирование поверхности при возведении разного рода насыпей. Такие насыпи могут достигать размеров в высоту до 60 см. Так же, только грейдер может выполнить задачи, связанные с рытьём и очисткой ранее вырытых канав и кюветов. «Корыта» для оснований новых дорог делает всё тот же грейдер. Нужно провести работы с любым видом грунта, вяжущими материалами, гравием и щебнем – снова не обойтись без грейдера. Удалить старое изношенное дорожное полотно, очистить трассу от снежных заносов так же поможет грейдер.
Грейдеры подразделяются на четыре основных типа – легкие, средние, тяжелые и особо тяжелые. Зависит здесь все от массы и мощности двигателя. Если масса легкого грейдера ограничивается 9 тоннами, особо тяжелый может иметь массу свыше 19 тонн. Колесных осей у грейдеров может быть две или три.
(Пока нет рейтинга) Loading ...Грейдер
12 Октябрь
Грейдер – это машина для разравнивания земли, а так же перемещения сыпучих материалов — снега, грунта или строительных материалов. Для этого у машины имеется специальное устройство – отвал с ножом. Он может приподыматься и опускаться, а так же поворачиваться в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях.
Автогрейдеры могут передвигаться самостоятельно, а значит относятся к классу самоходных машин. Такие грейдеры оборудованы специальным управлением, которое приводится в действие от двигателя. На автогрейдер может быть установлен кирковщик — устройство, при помощи которого разрушаются дорожные покрытия во время строительных работ.
Грейдеры классифицируются в зависимости от системы ходового оборудования – они могут быть с двумя или тремя колесными осями.
По системе управления рабочим устройством они так же могут различаться как комбинированные, механические и гидравлические.
Существуют грейдеры трех классов — легкие, средние и тяжелые. К лёгким относятся грейдеры массой до 9 тонн. Используются для поддержания в рабочем состоянии дорожных покрытий. Средние – их масса до 12 тонн – используются при ремонте и проведении грунтовых дорог, включая работы средней сложности. Тяжелые грейдеры, весом не превыщающие 25 тонн, применяются для разравнивания грунтов очень высокой плотности.
Чаще всего грейдеры используются при строительстве и эксплуатации дорог и аэродромов, а также в сельском хозяйстве.
Производительность таких машин – 45 м3/ч, а длина ножей достигает 4,5 м.
Современные модели грейдеров оснащаются автоматическими системами нивелирования, которые значительно облегчают работу оператора. С их помощью обрабатывается значительно большая площадь поверхности при уменьшении количества проходов машины.
(Пока нет рейтинга) Loading ...Российские производители техники
24 Июнь
Рынок специальной строительной техники – один из самых быстро развивающихся в России. Невзирая на явную заинтересованность в поставках к нам зарубежных производителей, потребители предпочитают приобретать отечественные образцы техники.
Рынок специальной строительной техники – один из самых быстро развивающихся в России. Невзирая на явную заинтересованность в поставках к нам зарубежных производителей, потребители предпочитают приобретать отечественные образцы техники, будь то новая или б у спецтехника. К технике, которая наиболее часто встречается на строительных объектах, относятся башенные краны, автогрейдеры, бульдозеры, асфальтоукладчики, экскаваторы.
Башенные краны – непременные участники объектов промышленного и гражданского строительства. Основными техническими параметрами башенных кранов являются грузоподъемность, вылет стрелы и мощность пускового тока. Отечественный сегмент этой части рынка представлен продукцией Одинцовского машиностроительного завода, кранами РКЗ (Ржевский краностроительный завод), башенными кранами производственного объединения Скайсервис (г. Электросталь). Диапазон грузоподъемности кранов этих производителей – от 8 до 10 т, высоты подъема грузов – от 160 до 220 м.
Характеризуя производителей автогрейдеров, отметим ОАО «Брянский Арсенал», который производит легкие, средние и тяжелые грейдеры ГС различных модификаций, Орловское ЗАО «Дормаш», основная продукция которого – средние и тяжелые грейдеры DZ, укомплектованные немецкими силовыми агрегатами. Предприятие «Челябинские строительные и дорожные машины» первым на российском рынке стало выпускать грейдеры с полным приводом, и долгое время оставалось единственным в России поставщиком этих машин.
Лидером отечественных производителей асфальтоукладчиков признана Брянская компания «Ирмаш» (г. Иваново). Модельный ряд представлен гусеничными и колесными машинами, которые успешно конкурируют с немецкой и китайской техникой.
Среди производителей экскаваторов лидирует ОАО «Тверской экскаватор», выпускающий 4 модели колесных машин с различным навесным оборудованием и ОАО «Машиностроительная компания «КРАНЭКС». Экскаваторы «КРАНЭКС» оснащены полным комплектом гидравлического оборудования.
Аналитики отмечают позитивные предпосылки для дальнейшего развития отечественного рынка спецтехники. По сравнению с импортной, наша техника имеет меньшую стоимость. Потребителей также привлекают короткие сроки исполнения поставок машин.
(Пока нет рейтинга) Loading ...Как купить бульдозер
16 Май
Ваша фирма хочет купить бульдозер, погрузчик, одноковшовый, колесный или гусеничный экскаватор? Тогда вам предварительно надо ознакомиться с фирмами, производящими подобную технику, с ее основными характеристиками и конечно же стоимостью. Если вы хотите осуществить куплю фронтального погрузчика, то хорошо было бы выяснить положение дел на рынке спецтехники, а именно: узнать какие погрузчики применяются в основном для осуществления ваших целей, наличие запчастей на рынке для погрузчика, который вас заинтересовал, а еще наличие сервисного центра в округе. В этом вам может помочь наш сайт — remdt.ru.
В любой фирме всегда стараются доказать, что именно их погрузчики наиболее подходящие для ваших условий производства. Поэтому перед тем как купить фронтальный погрузчик обойдите несколько фирм, оказывающих подобные услуги. Многие фирмы занимаются реализацией навесного оборудования к экскаваторам лучших европейских производителей. Такое оборудование подойдет на экскаватор и погрузчик любого типа. Благодаря установке его на приобретенное оборудование вы сможете расширить выполняемые им функции. Например, выполнять демонтажные работы, работы по сортировке и погрузке материалов и деталей, резке металлических конструкций, дроблению и рассеву твердых материалов.
(Пока нет рейтинга) Loading ...Автогрейдер Komatsu GD655-5
16 Май
Новый автогрейдер Komatsu GD655-5, представленный Komatsu America, приводится в действие мощным и экономичным двигателем Komatsu SAA6D107E-1, сертифицированным Американским природоохранным агентством на соответствие выхлопов уровню Tier 3. Мощность новой машины превышает 218 лошадиных сил, вес же приближается к 16 тоннам. Грейдер GD655-5 входит в сегмент крупнейших грейдеров Америки. Совершенно новая конструкция трансмиссии предусматривает размещение двигателя в задней части машины. Такое размещение, наряду с увеличением веса на переднюю ось, обеспечивает лучший контроль. Приводную технологию Komatsu представляет трехстадийная двухрежимная система, которая вырабатывает увеличенную мощность, обходясь пониженным расходом топлива.
Двухрежимность позволяет оператору выбрать либо экономичный, либо мощноприводный режим в зависимости от характера работы и интенсивности использования навесного оборудования. Трехступенчатая система предлагает три уровня передаваемой мощности, что регулируется передачами с первой по восьмую.
В итоге возросли производительность и экономия топлива, последняя на 20 процентов, по сравнению с предыдущей моделью, Komatsu GD655-3. Новая двухрежимная трансмиссия Komatsu разработана специально для грейдеров Komatsu. Здесь предусмотрены как блокировка преобразователя крутящего момента, так и режим прямого привода.
Теперь исключается пробуксовка и застревание в грязи на малых оборотах, так как перед тем, как грейдер переходит в низкоскоростной режим, трансмиссия переходит в режим преобразования крутящего момента и контроля его оператором. Помимо того, что, как было сказано, на 9 процентов возросла мощность, а на 8 процентов вес, увеличены размеры колесной базы, соответственно увеличилась устойчивость машины и ее производительность, проще стало позиционировать лезвие.
Переконструированная запатентованная Komatsu кабина теперь имеет шестигранную форму, которая исключает наличие передних угловых стоек и повышает видимость. Кабина GD655-5 обеспечивает непревзойденный обзор через широкие боковые стекла от пола до потолка. Кроме того, улучшению обзора способствуют узкая передняя консоль и узкие подлокотники, благодаря чему оператор имеет четкое представление о происходящем близ машины и всегда уверен в ее максимальной производительности. Сужающаяся к концу форма капота улучшает обзор задней части машины и заднего рыхлителя.
Кубатура новой кабины возросла на 21 процент. Теперь оператор имеет дополнительное место для ног. Уровень шума не превышает 74 децибел. На всех ее окнах тонированные стекла и стеклоочистители. Кондиционер, обогреватель, электрооттаиватель стекла заднего окна, 12-вольтная розетка питания, радиоприемник, коробка для обеда, подстаканник и крючок для верхней одежды являются стандартными признаками.
Консольно смонтированное управление гидравликой расположено по стандартной отраслевой схеме с каждой стороны от рулевого колеса. Сконструированная Komatsu-регулирующая арматура предназначена специально для грейдеров. Закрытая центральная чувствительная к нагрузке гидросистема гарантирует последовательный и точный контроль, полную власть оператора над машиной в каждый момент.
Конструкторы нового автогрейдера GD655-5 не в последнюю очередь имели в виду скорость и легкость обслуживания. Легко читаемый разноцветный монитор позволяет оператору осуществлять ежедневные проверки исправности функций машины. Большие широко распахивающиеся сервис-люки обеспечивают удобный доступ к точкам ежедневного и регулярного технического обслуживания. Заправить машину топливом можно легко прямо с земли.
Новый гидроприводный обратимый вентилятор экономит энергию и производит гораздо меньше шума. При работе в пыльных условиях вентилятор может быть запущен в противоположную сторону, что легко очищает радиатор. Кроме того, автогрейдер GD655-5 оснащен технологией KOMTRAX, которая посылает оперативную информацию о состоянии машины на защищенный вебсайт с использованием беспроводных технологий. KOMTRAX отслеживает среднесуточный расход топлива, а также фактические продолжительности непрерывной работы и перерывов.
Данные показатели дополняют такие основные, как моточасы, местонахождение машины, предостережения и предупреждения. Содержание веб-приложения регулярно подвергается анализу. Кроме того, отражается информация о тех или иных нарушениях нормальной работы машины.
Система мониторинга парка машин KOMTRAX способствует увеличению эксплуатационной готовности, снижению риска угона машины, делает возможной дистанционную диагностику поставщика, а также предоставляет множество другой информации, способствующей повышению эффективности бизнеса и продуктивности работы.
(1 голосов: 5,00 из 5) Loading ...
