Универсальность колесного погрузчика

Колесный погрузчик является универсальным механизированным средством, для осуществления операций, связанных с погрузкой-выгрузкой насыпных и кусковых материалов, осуществления других работ (благодаря дополнительному оборудованию). Возможности колесных погрузчиков делают их очень распространенной техникой в различных отраслях хозяйства. Например, на строительных площадках по всему миру этот вид техники успешно перемещает песок, щебень, гравий и сопутствующие материалов. Используют такие погрузчики при создании дорог.

При строительстве в черте города, колесный погрузчик может без проблем пробраться к месту проведения работ своим ходом. При этом дорожное покрытие по пути его следования будет оставаться целым. Для колесных погрузчиков не составляет труда работать со скальными породами, не говоря уже о разрыхлительных.

Колесный погрузчик Постоянно ведутся работы по усовершенствованию колесных погрузчиков. Результатам этого становится повышение их производительности при меньших затратах, большая скорость перемещения грузов и повышения комфорта для оператора. Постоянно расширяются температурные рамки, в которых колесный погрузчик может эффективно работать (на сегодня они составляют от — 50°С до + 50°С). Одним из преимуществ этого вида машин является маневренность и скорость передвижения . Это возможно, благодаря использованию бескамерных шин и правильному подобранному давлению них. Для предотвращения нарушения целостности шин, при работе на скальных грунтах, шина колесного погрузчика заключается в систему легко монтируемых защитных цепей.

Благодаря наличию современных тяговитых дизельных двигателей, колесными погрузчиками можно осуществлять разрыхлительно-бульдозерные работы. На такой погрузчик возможно дополнительно установить различное навесное оборудование, начиная от гидромолота и заканчивая гидроножницами. При этом отпадает необходимость приобретать отдельно тот же гидромолот или ножницы. Таким образом, последние модели этой техники превращаются в многофункциональные механизмы, которым под силу выполнить широкий спектр задач в большинстве климатических зон земного шара.

Рынок автозапчастей для спецтехники сегодня

Чем же сегодня рынок автозапчастей в России отличается от рынка западного? Вначале следует сказать о том, что западный рынок, в отличие от отечественного, который в свою очередь, живёт во многом за счёт импорта деталей из-за рубежа, не разделён на сферы влияния.

Рынок автозапчастей для спецтехники сегодня Дело в том, что крупные компании-производители автозапчастей «выбрасывают» свой товар на рынок в соответствии с условиями спроса. Иначе говоря, европейский рынок захвачен конкурентоспособными компаниями, которые в условиях живого соперничества могут варьировать свои цены на автомобильные детали. Это, безусловно, касается погрузчиков и грейдеров, произведённых в Европе. И цены здесь куда ниже, чем в России. Нельзя во всём винить налоги, которые по выражениям «дилеров» душат бизнес, связанный с завозом деталей из Европы. Импорт пора прекращать вообще. Государство делает всё возможное, чтобы наша страна стала отличным местом для инвестиций крупного капитала. Об этом говорят заводы по производству спецтехники, открываемые на территории нашей страны. В этой связи, следует ожидать всплеска активности в производстве запчастей.

Исходя из этого, цены упадут в разы. Поскольку пока ещё маловыгодный импорт деталей из-за рубежа бьёт не только по карману рядовому покупателю погрузчика, но и по политике восстановления базовой ориентации на производство запчастей на территории нашей страны.